Pasaran selepas kereta merujuk kepada pelbagai perkhidmatan yang mengelilingi penggunaan kereta selepas kereta itu dijual, meliputi semua perkhidmatan yang diperlukan pengguna selepas membeli kereta. Pada masa ini, pasaran selepas kereta China terutamanya merangkumi beberapa pautan seperti pembaikan dan aksesori, penyelenggaraan kereta, insurans kereta, penyewaan kereta dan urus niaga kereta terpakai. Berbanding dengan pasaran automobil matang seperti Eropah dan Amerika Syarikat, ia masih di peringkat awal.
Pengeluaran dan jualan kereta baharu yang stabil, pemilikan kereta yang besar, dan peningkatan purata umur kereta akan membawa peluang pasaran trilion dolar kepada produk dan perkhidmatan dalam pasaran selepas automotif negara saya. Pada tahun 2022, 47 peristiwa pelaburan dan pembiayaan telah berlaku dalam industri pasaran selepas automotif negara saya, dengan jumlah 7.087 bilion yuan. Sehingga Disember 2022, jumlah pembiayaan tunggal terbesar dalam industri selepas pasaran automotif negara saya ialah 1 bilion yuan/permulaan. Dari 2016 hingga 2022, terdapat sejumlah 127 acara pembiayaan pusingan malaikat dan 148 acara pembiayaan Siri A dalam industri pasaran selepas automotif negara saya, manakala terdapat 65 acara pembiayaan Siri B.
Dari segi dasar, pada 7 Januari 2022, Kementerian Pengangkutan dan empat jabatan lain telah bersama-sama mengeluarkan "Notis Kerja Mendalami Permohonan Komprehensif Data Penyelenggaraan Automobil", yang memerlukan semua jabatan tempatan memperkukuh kepimpinan organisasi, kerjasama jabatan yang erat, mengukuhkan penyelarasan perniagaan, dan bekerjasama Bergabung tenaga untuk mendalami aplikasi komprehensif data penyelenggaraan kereta secara berkesan, meningkatkan tahap perkhidmatan penyelenggaraan kereta, melindungi hak dan kepentingan sah pengguna dengan lebih baik, dan menggalakkan pembangunan kualiti tinggi pasaran selepas kereta. Pada 28 Februari 2023, Pejabat Am Kementerian Pengangkutan mengeluarkan "Langkah-Langkah Pembinaan dan Pengurusan Stesen Demonstrasi Teknologi Penyelenggaraan (Pembaikan) Prestasi Pelepasan Kereta" dan "Garis Panduan Pembinaan Penyelenggaraan Prestasi Pelepasan Kereta (Pembaikan) Stesen Demonstrasi Teknologi (Percubaan)" untuk membantu Dalam usaha untuk menggalakkan lagi demonstrasi dan peranan utama teknologi penyelenggaraan dan pembaikan pencemaran pelepasan kenderaan, kami akan mempercepatkan pelaksanaan sistem pemeriksaan dan penyelenggaraan pelepasan kenderaan berdasarkan titik demi titik, dengan berkesan. mencegah dan mengawal pencemaran pelepasan kenderaan yang sedang digunakan, dan membantu melawan pertempuran sengit terhadap pencemaran. Pada 13 Oktober 2023, sembilan jabatan termasuk Kementerian Perdagangan bersama-sama mengeluarkan "Pendapat Panduan Mengenai Menggalakkan Pembangunan Berkualiti Tinggi Pasaran Selepas Automotif", yang menjelaskan matlamat keseluruhan dan tugas utama pembangunan pasaran selepas automotif dan digunakan secara sistematik untuk menggalakkan pembangunan berkualiti tinggi pasaran selepas automotif. , menggalakkan pertumbuhan stabil skala pasaran selepas automotif, mengoptimumkan struktur pasaran secara berterusan, meningkatkan tahap penyeragaman dengan ketara, terus mengoptimumkan persekitaran penggunaan automotif, dan lebih memenuhi keperluan penggunaan automotif pengguna yang pelbagai.
Purata umur semasa kereta penumpang di negara saya ialah kira-kira 4-5 tahun. Dalam pasaran matang seperti Amerika Syarikat, Jerman, dan Jepun, umur kereta adalah kira-kira 8 tahun. Purata umur kereta penumpang adalah lebih daripada 4 tahun. Skala pasaran selepas automotif dijangka berkembang secara beransur-ansur. Negara kita kini telah memasuki peringkat pengembangan pasaran selepas kereta. Jika kenderaan itu berumur lebih daripada 6 tahun, ia akan memasuki tempoh puncak kos penyelenggaraan kenderaan tunggal. Dijangkakan dengan peningkatan pemilikan dan umur kenderaan, pasaran selepas automotif negara saya akan memasuki peringkat pertumbuhan.
